领空主权亮剑，新规守护长空

中国早报评论员胡立成
       2026年7月1日，新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式施行。这是我国民航法实施30年来规模最大的一次修订，更是一次以法治筑牢领空主权、向世界亮明规则的主权宣示。
 
       领空主权是国家核心主权，具有完全排他性 。过去，部分外国航司长期“蹭路”中国空域，尤其日本航司超八成欧亚航班借道我国西北空域，靠宽松监管钻空子，擅自偏航缩短航程，年均节省巨额成本，却忽视对我国主权的尊重。旧规漏洞下，这种“无偿红利”被视作理所当然，既造成我国空域资源流失，更埋下安全隐患。

（图片源于网络）

      新法直击痛点，立下刚性规矩：外国民用航空器入境，须提前申请、获批通行，严格沿指定航线飞行，全程服从中国空管指挥，违规偏航将遭重罚。更关键的是，新法明确对等反制条款，对歧视性限制坚决回击，打破“单边让利”的不公格局。
 
      此举绝非针对特定国家，而是对标国际公约、维护主权权益的正当之举。中国始终秉持开放合作态度，欢迎合规航空往来，但绝不容忍“占便宜+搞对抗”的双重标准。
 
       长空之上，主权不容践踏；规则之下，合作方能长久。新版民航法的施行，标志着我国空域治理迈入法治化新阶段，向世界传递清晰信号：中国领空，中国做主；尊重主权，才有共赢。
                                   值班总编：贺文生